Чтобы не допустить усиления вражеских войск, командование флота сосредоточило усилия всех родов сил для разгрома конвоя, следовавшего 24 сентября в Варангерфиорд. Он был обнаружен в районе мыса Нордкин. Первой в атаку вышла подводная лодка «С-56». Затем бомбоштурмовой удар нанесли 18 штурмовиков и 18 истребителей. Завершили разгром конвоя торпедные катера.
Наиболее активный характер боевые действия сил флота носили в боях по срыву эвакуации вражеских войск. Например, 11-12 октября 1944 г. рядом последовательных ударов был полностью разгромлен крупный вражеский конвой, следовавший из Бек-фиорда в Норвегию. Вечером 11 октября удар по нему нанесла авиация, ночью атаки предприняли торпедные катера. К утру на конвой была наведена
«нависающая завеса» из трех подводных лодок. В течение дня конвой поочередно атаковали подводные лодки и самолеты. Такая последовательность определялась не только возможностями этих сил для нанесения ударов, но и стремлением командования флота наиболее целесообразно использовать результаты каждой атаки для последующих действий. В итоге были потоплены два крупных транспорта, два эсминца и девять- других кораблей охранения Всего же в период подготовки и проведения Петсамо-Киркенесской операции североморцы уничтожили и повредили 156 судов и боевых кораблей2. Это существенно ослабило группировку противника в Заполярье, сорвало планомерную эвакуацию его войск и грузов из Петсамо и Киркенеса.
В успехе Новороссийско-Таманской, Ленинградско-Новгородской, Крымской и Петсамо-Киркенесской операций важную роль играла и защита флотом своих морских перевозок. В зависимости от обстановки и потребностей сухопутных войск бесперебойное судоходство обеспечивалось двумя основными способами: организацией обороны района коммуникаций и введением системы конвоев с сильным охранением транспортных судов.
